L.O.A. =
Length Over All
Panjang kapal secara keseluruhan.
L.W.L.
= Length of Water Line
Panjang kapal dihitung dari garis air.
B.O.A.
= Breadth Over All
Dihitung pada sebelah luar kulit kapal.
B mld. = Moulded Breadth
Dihitung pada bagian dalam kulit kapal.
Depth =
dihitung
dari plat sebelah dalam dasar sampai plat sebelah dalam
geladak pada sisi kapal.
Draught
=
Sarat kapal
Bila dihitung dengan moulded, maka perhitungan dari
plat sebelah
dalam dasar sampai garis air konstruksi.
D.W.T.
= Dried Weight
Tonage
adalah Muatan bersih + Bahan Bakar + Oli + Fresh Water +
ABK (Awak Buah Kapal) & perlengkapannya + Persediaan Makanan +
Ballast tidak tetap.
L.W.T.
= Light Weight
Tonage
adalah Berat Rangka Kapal + Mesin Kapal &
perlengkapan Kapal + Ballast tetap.
G.R.T.
= Gross Register
Ton
merupakan volume kotor kapal,
Satuan GRT adalah dalam Meter Cubic / Register Ton /
Cubic Feet.
1 GRT = 100 Cubic Feet = 2.83 Meter Cubic.
N.R.T.
= Net Register Ton
merupakan volume bersih kapal atau merupakan bagian yang
dapat menghasilkan uang tambang (Freight).
NRT = GRT dikurangi bagian-bagian yang terisi
mesin/peralatan-peralatan Kapal.
G.R.T.
& N.R.T.
dinyatakan didalam “Surat Ukur International”
Makasih infonya
ReplyDeleteArtikel tentang ukuran bobot kapal ini sangat membantu, berguna bagi penentuan pembelian ukuran Rubber fender
ReplyDelete